ALFA ROMEO 156 GTA
Das Herzstück des Alfa Romeo GTA ist das bärenstarke 3,2-Liter-Aggregat. Mit dem rund 1,5 Tonnen schweren Norditaliener haben die 250 PS keinerlei Schwierigkeiten.
Sieht gut aus, aber die Bedienung der Klimaautomatik könnte besser sein. sonstige
Darauf mussten die Alfisti lange Jahre warten: endlich wieder ein Alfa Romeo, der seinem ruhmreichen Namen alle Ehre macht; dem kann so schnell keiner etwas vormachen.
Dabei ist die Familienlimousine eine gute Basis für die Sportversion GTA. Mit seiner Länge von 4,43 Metern und einem Radstand von 2,60 Metern zeigt sich der Alfa ausgewogen und problemlos im Handling.
Fahrwerksabstimmung überzeugt
Die sportliche Fahrwerksabstimmung und die serienmäßigen 17-Zoll-Felgen kommen gut. Allein der Frontantrieb stößt bauartbedingt bei einer Leistung von 184 kW / 250 PS an seine Grenzen. Auf ruschiger Fahrbahn und in Kurven sind die Antriebskräfte mitunter deutlich zu spüren.
Die Stabilitätskontrolle verrichtet Schwerstarbeit. Nur ein gemäßigter Gasfuß sorgt für die notwendige Ruhe. Perfekt wäre der Alfa Romeo 156 GTA mit Allradantrieb.
Bild vergrößern Die 17-Zoll-Felgen des 156 GTA sind leider sehr kratzempfindlich. Foto: Grundhoff
Prachtkerl: das 3,2-Liter-Triebwerk
Schon der Klang der 3,2-Liter-Motors ist eine Klasse für sich. Jeder Tritt auf den ganz rechten Teil der Pedalerie macht aus dem erwartungsfrohen Grollen einen Donnerhall.
Schöner ist eigentlich nur noch der Anblick des Prachttriebwerks. Alfa zeigt, dass man ein sehenswertes Aggregat nicht unbedingt hinter unansehnlich schwarzem Kunststoff verstecken muss. Leider gibt es den Alfa bis auf weiteres nicht mit durchsichtiger Motorhaube...
Alltagnutzen kommt nicht zu kurz
Bei aller Sportlichkeit kommt der Alltagsnutzen des GTA nicht zu kurz. Das Kofferraumvolumen liegt bei akzeptablen 378 Litern. Auf Front- und Rücksitzen haben vier Personen ausreichend Platz. Der Durst hält sich selbst bei flotter Fahrweise in Grenzen. Durchschnittlich kam der Alfa 156 GTA mit rund 12 Litern Super auf 100 Kilometer aus. Teuer wird es nur in der Innenstadt. Da sind indiskutable 17 Liter locker drin.
Quelle: autocert.de